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对于靠风而帆动航行的帆船，帆是帆船上的一种重要的投资也是最重要的配件之一；适当的保护和爱惜你的帆，不仅可以在其延长其使用期限，并且能够让你更加充分的利用它们。
在历届中国杯帆船赛的赛场上，百舸争流、扬帆远航的画面总令人赏心悦目。这背后少不了那“帆”的作用。
下面我给大家推荐一种帆，来自湖南中泰。
用ZTX系列高强高模聚乙烯纤维制作的船帆主要是主帆和前帆。它具有强度高、伸长低、结节强度高、重量轻、防曝晒、防海水浸浊、使用寿命长，可重复使用和保存的优点；对比其它材料这是无与伦比的，能满足各类赛艇爱好者对精品船帆的要求和捕鱼的效率。
赛艇的噩梦是与沉重、坚硬的物体碰撞。不管是轻重玻璃纤维增强的聚脂船体还是木层船体，添加少量的ZTX99高强高模聚乙烯纤维就可有效地得到防护，这种 纤维对高能量的吸收可大大地提高结构的耐碰撞性。船体碰撞后可能会常受损而需要修理，但这种纤维可防止船体被穿透。所以，船不会进水而可以安全地回到港口。
那么如何保护好你的爱帆呢？
1、非航行时，让你的帆远离太阳光
如果是卷帆式的巡航船，这一条对你会非常的简单，只是简单的操作把帆收入boom或Mast即可；但是对于非卷帆式的帆船，这就意味着你需要及时的为你的帆罩上UV保护套或者把你帆从船上卸落来、装入帆袋、放进船舱或者放在另外一个干燥的房间。（嘿嘿，竞赛船都会专门的房间来摆放他们的“利器”）。
2、为你的帆“带上”UV保护套
没有人喜欢被太阳晒伤，你的帆也是；UV紫外线永远是破坏船帆的“罪魁”，虽然UK SAILMAKERS 会为所制作的帆喷上一层“防晒霜”（一种轻薄的喷剂），但是随着时间的推移，防晒功能会逐渐薄弱其（特别是在低纬度高曝光区域）；所以你需要选择更加抗紫线的UV保护套来最大限度的来保护船帆，当然UV保护套也需要定期的保养与维护。
3、维护你的帆型
帆型是帆的价值所在！但随着帆的使用次数,高的拉力会让帆型逐渐的改变或者损失。而帆型的改变或损失将会让帆很难被调控，直至让舵手更加难控制舵。好消息是，再次修裁你的船帆，可以让你船帆回到90%的原始状态，可以延续其一两个航行季的生命；而跟踪帆型变化的最好方法就是拍下一些船帆的照片当你在航行时，这可以提供给UK Sailmakers的技师来分析你的船帆形状变化和推荐最佳的再次修裁的方针。
4、保持你的帆干净
盐—是排在太阳之后对船帆伤害至大的第二“祸手”，虽然其它类型的污垢也一样对船帆有害；定期清洗维护是保护船帆的关键之路，几个常识性知识供你了解：
1）航行后，特别是被海水“浸润”过的帆要尽早的清洗；
2）所有其它不同程度的污垢也应尽可能早的清除；
3）不确定你的帆是咸的？用你的手指沿着帆下边（foot）摸一遍，然后尝下手指……保证你马上就会知道！
5、妥善收藏你的帆
我们通常用小时或者航行季来计算帆的使用时限，而不是用年；而影响船帆的使用寿命的往往就是你对它的使用方法和爱护程度；处于高纬度地区的航海季会相较于比低纬度地区的时间短，当冬天不适于航行时把你的船帆从船上卸落来放在另外的地方保存，不要让它在桅杆或者前支索上忍受几个月寒冬。
当你在一个月内没有任何的航行计划时，请用UV保护罩套上帆，或者把帆卸落来妥善的保护和收藏。
6、定期检查你的帆
至少一年一次的去检查船帆。在在光线充足的环境下找到一个干燥的地方，把帆摊平，仔细的查看每一寸的帆，寻找如磨损或开线的地方。更大的破损往往是从小开始的，所以一定要注意即便是最小的细节。或者，你可以减少你的工作量，带你的帆去到离你最近UK SAILMAKERS，让专业的制帆工人为帆做检查。
7 . 在所有尖锐的地方缠上胶带
如果你曾经被船上的硬件刮伤过手指，那么你就知道它足够锋利，也同样会刮伤你的帆；认真的查看船上每一个硬件，如果有必要为其缠上胶带、皮革或者任何其它的保护层来保护船帆避免被刮伤。
8、给帆做上“补丁”
在一次次的转向中，船上的导航灯、雷达、船横翅都会变成损坏帆的“凶手”；对于这些区域，我们为为其做一个“补丁”（patch）去保护帆，轻薄而耐磨的材料是做“补丁”上选。
9、现在就维修它，而不是以后！
一个灾难性的船帆破损多数都是因为那些小而未被修复的磨损而制。当你发现一个小小的洞或者磨损的时候，就是你要进行船帆修补的时候，而不是等到它越变越大，这不仅会为你更快的解决问题，还会为你的钱包节省大笔的钱。
10、把帆装进帆袋！
你可看到些竞赛船在两场比赛之间，等待下一个起航时的几分钟内，都会把帆装入帆袋在前甲板上等下一场比赛开始......非常简单的把帆装入专门的帆袋，而不是随意的摆放。
细节之处见功夫，认真呵护你的船、帆；让它带给你不一样的乐趣。
对于靠风而帆动航行的帆船，帆是帆船上的一种重要的投资也是最重要的配件之一；适当的保护和爱惜你的帆，不仅可以在其延长其使用期限，并且能够让你更加充分的利用它们。
在历届中国杯帆船赛的赛场上，百舸争流、扬帆远航的画面总令人赏心悦目。这背后少不了那“帆”的作用。
下面我给大家推荐一种帆，来自湖南中泰。
用ZTX系列高强高模聚乙烯纤维制作的船帆主要是主帆和前帆。它具有强度高、伸长低、结节强度高、重量轻、防曝晒、防海水浸浊、使用寿命长，可重复使用和保存的优点；对比其它材料这是无与伦比的，能满足各类赛艇爱好者对精品船帆的要求和捕鱼的效率。
赛艇的噩梦是与沉重、坚硬的物体碰撞。不管是轻重玻璃纤维增强的聚脂船体还是木层船体，添加少量的ZTX99高强高模聚乙烯纤维就可有效地得到防护，这种 纤维对高能量的吸收可大大地提高结构的耐碰撞性。船体碰撞后可能会常受损而需要修理，但这种纤维可防止船体被穿透。所以，船不会进水而可以安全地回到港口。
那么如何保护好你的爱帆呢？
1、非航行时，让你的帆远离太阳光
如果是卷帆式的巡航船，这一条对你会非常的简单，只是简单的操作把帆收入boom或Mast即可；但是对于非卷帆式的帆船，这就意味着你需要及时的为你的帆罩上UV保护套或者把你帆从船上卸落来、装入帆袋、放进船舱或者放在另外一个干燥的房间。（嘿嘿，竞赛船都会专门的房间来摆放他们的“利器”）。
2、为你的帆“带上”UV保护套
没有人喜欢被太阳晒伤，你的帆也是；UV紫外线永远是破坏船帆的“罪魁”，虽然UK SAILMAKERS 会为所制作的帆喷上一层“防晒霜”（一种轻薄的喷剂），但是随着时间的推移，防晒功能会逐渐薄弱其（特别是在低纬度高曝光区域）；所以你需要选择更加抗紫线的UV保护套来最大限度的来保护船帆，当然UV保护套也需要定期的保养与维护。
3、维护你的帆型
帆型是帆的价值所在！但随着帆的使用次数,高的拉力会让帆型逐渐的改变或者损失。而帆型的改变或损失将会让帆很难被调控，直至让舵手更加难控制舵。好消息是，再次修裁你的船帆，可以让你船帆回到90%的原始状态，可以延续其一两个航行季的生命；而跟踪帆型变化的最好方法就是拍下一些船帆的照片当你在航行时，这可以提供给UK Sailmakers的技师来分析你的船帆形状变化和推荐最佳的再次修裁的方针。
4、保持你的帆干净
盐—是排在太阳之后对船帆伤害至大的第二“祸手”，虽然其它类型的污垢也一样对船帆有害；定期清洗维护是保护船帆的关键之路，几个常识性知识供你了解：
1）航行后，特别是被海水“浸润”过的帆要尽早的清洗；
2）所有其它不同程度的污垢也应尽可能早的清除；
3）不确定你的帆是咸的？用你的手指沿着帆下边（foot）摸一遍，然后尝下手指……保证你马上就会知道！
5、妥善收藏你的帆
我们通常用小时或者航行季来计算帆的使用时限，而不是用年；而影响船帆的使用寿命的往往就是你对它的使用方法和爱护程度；处于高纬度地区的航海季会相较于比低纬度地区的时间短，当冬天不适于航行时把你的船帆从船上卸落来放在另外的地方保存，不要让它在桅杆或者前支索上忍受几个月寒冬。
当你在一个月内没有任何的航行计划时，请用UV保护罩套上帆，或者把帆卸落来妥善的保护和收藏。
6、定期检查你的帆
至少一年一次的去检查船帆。在在光线充足的环境下找到一个干燥的地方，把帆摊平，仔细的查看每一寸的帆，寻找如磨损或开线的地方。更大的破损往往是从小开始的，所以一定要注意即便是最小的细节。或者，你可以减少你的工作量，带你的帆去到离你最近UK SAILMAKERS，让专业的制帆工人为帆做检查。
7 . 在所有尖锐的地方缠上胶带
如果你曾经被船上的硬件刮伤过手指，那么你就知道它足够锋利，也同样会刮伤你的帆；认真的查看船上每一个硬件，如果有必要为其缠上胶带、皮革或者任何其它的保护层来保护船帆避免被刮伤。
8、给帆做上“补丁”
在一次次的转向中，船上的导航灯、雷达、船横翅都会变成损坏帆的“凶手”；对于这些区域，我们为为其做一个“补丁”（patch）去保护帆，轻薄而耐磨的材料是做“补丁”上选。
9、现在就维修它，而不是以后！
一个灾难性的船帆破损多数都是因为那些小而未被修复的磨损而制。当你发现一个小小的洞或者磨损的时候，就是你要进行船帆修补的时候，而不是等到它越变越大，这不仅会为你更快的解决问题，还会为你的钱包节省大笔的钱。
10、把帆装进帆袋！
你可看到些竞赛船在两场比赛之间，等待下一个起航时的几分钟内，都会把帆装入帆袋在前甲板上等下一场比赛开始......非常简单的把帆装入专门的帆袋，而不是随意的摆放。
细节之处见功夫，认真呵护你的船、帆；让它带给你不一样的乐趣。
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